Alors que 80 % des Européens résident désormais dans les zones urbaines, les transports urbains constituent une composante considérable des transports de biens et de personnes au sein de l’espace européen.
C’est dans cette perspective, que le Parlement européen, réuni en session plénière à Strasbourg le 23 avril, a réitéré sa demande d’un Plan d’action pour les transports urbains.
"Ce plan d’action nous avait été promis pour la fin 2008 et nous n’en voyons toujours pas ne serait-ce que les prémisses alors même que le commissaire aux Transports nous avait assuré qu’il s’agissait d’une priorité", déplore Jean-Marie BEAUPUY, Député européen et Président de l’Intergroupe Urban-Logement.(...) "L’UE doit définir une série de critères pour faire en sorte que les décisions prises par les autorités locales et régionales en matière de transport soient conformes aux objectifs généraux de l’UE, comme l’évaluation des coûts externes des différents modes de transport ou les obligations concernant le transport durable et la protection de l’environnement", a-t-il expliqué
Ce rapport préparé par Gilles SAVARY, Député européen, préconise le développement des transports propres en agglomération. Il s’articule autour de quatre axes :
- favoriser la recherche, l’innovation et l’échange de bonnes pratiques entre l’ensemble des acteurs concernés
- promouvoir une approche intégrée des transports urbains
- mettre en place un instrument financier européen spécifique pour la mobilité urbaine
- améliorer l’interopérabilité des systèmes, la normalisation et la certification des matériels ou la qualité des services de transports collectifs.
